汽車車身自動(dòng)噴漆工藝及涂料使用說(shuō)明

汽車車身噴漆屬于高裝飾性涂層，采用四涂層或五涂層體系，即分別為涂底漆、中涂、面漆和清漆。涂覆要求高，膜厚均勻。下面來(lái)具體介紹下汽車車身自動(dòng)噴漆工藝及涂料使用說(shuō)明

底漆：陰極電泳底漆有8603陰極電泳涂料，環(huán)氧型的，各色環(huán)氧酯烘干陰極電泳漆、黑色陰極電泳漆等。溶劑型底漆有環(huán)氧氨基底漆、環(huán)氧酚醛底漆等。

中涂漆：溶劑型的有聚酯或聚氨酯中涂漆，也可采用安吉醇酸、氨基聚酯、熱固性丙烯酸或環(huán)氧酯氨基中涂漆等。水性漆有水性聚酯或水性聚氨酯中涂漆。

面漆：主要有氨基烘漆、丙烯酸烘漆和雙組份脂肪族聚氨酯面漆三大類。若汽車涂層有耐酸雨的要求，大量作業(yè)時(shí)宜采用封閉異氰酯固化的單組分丙烯酸烘漆。

罩光清漆：汽車罩光清漆與汽車面漆配套，品種類型基本相同。有熱塑性丙烯酸汽車罩光清漆、雙組份丙烯酸聚氨酯清漆、丙烯酸氨基清漆。

密封膠：寒風(fēng)密封膠要有較好的密封性，不漏水、不漏氣、附著力好、施工性好、汽車用焊縫密封膠有以氯乙烯乙酸乙烯樹脂為基料的密封膠和以55%丁苯橡膠乳液的密封膠等。

底涂PVC涂料：車底用PVC涂料要求抗石擊性好、能防止因礫石打擊而導(dǎo)致涂層脫落。而且有較好的附著力和施工性。汽車用PVC涂料有以聚氯乙烯樹脂和氯乙烯乙酸乙烯樹脂為基料的PVC底涂料。

在前處理過(guò)程中，有些汽車生產(chǎn)廠家在磷化處理后會(huì)增加鈍化工序，可根據(jù)產(chǎn)品技術(shù)要求確定是否需要。而實(shí)際生產(chǎn)中，有些制造商則取消了密封膠及底涂PVC的烘干工序，將密封膠及底涂PVC的烘干與中涂底漆一起烘干。

近年來(lái)，在車身涂裝作業(yè)中，會(huì)采用三噴一烘工藝，即自動(dòng)噴涂中涂漆，面漆，罩光漆后，一次烘干，可減少烘干爐的投資和占地面積，節(jié)約能源，但對(duì)涂料要求高，且涂料價(jià)格較高。隨著人工成本的上升，自動(dòng)化技術(shù)的提升，汽車車身的涂裝也逐漸應(yīng)用了噴涂機(jī)器人等自動(dòng)化設(shè)備，噴涂效率得到極大的提升，且榮德國(guó)產(chǎn)的噴涂機(jī)器人可省涂料40%以上。


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